Quinton Peron y Mattie Lynch de 'The Amazing Race 34' revelan un momento invisible en el que los detuvieron

Las ex porristas de los Rams hablan sobre por qué la navegación fue tan difícil para ellas y reaccionan a su edición en el programa.

• Autor: mike flor
• Fecha actualizada:

Haz las maletas, porque los Una carrera increíble ¡está de vuelta! Cada semana, Desfile de mike flor le traerá entrevistas con el equipo más recientemente eliminado de la carrera.

Aunque Quinton Perón y Mattie Lynch están acostumbrados a los ritmos rápidos, los movimientos nítidos y la acción de alta energía de la NFL, las porristas y los bailarines tenían una actitud en La sorprendente carrera eso fue más un enfoque 'lento y constante'. Si bien los amigos ciertamente no se quedaron atrás, especialmente en las tareas, tendían a tomar la ruta escénica en lo que respecta a la navegación. Y después de que les dio un par de llamadas cercanas con la eliminación, esta vez los hizo, ya que un día lleno de acontecimientos en Toulouse los sacó de la carrera.

Quinton y Mattie fueron de arriba a abajo de La sorprendente carrera período casi al instante. Después de terminar entre los tres primeros en el tramo de ida, cometieron un error crucial en un mal conjunto de direcciones para comenzar el tramo 2. Fueron dirigidos a un país completamente diferente al de su destino, colocándolos instantáneamente en el último lugar. A pesar del revés, se mantuvieron 'frescos, tranquilos, lindos y serenos'. Y con esa actitud (y algunas tareas de baile afortunadas incluidas), de alguna manera pudieron hacer lo imposible y sobrevivir a la etapa.

Afortunadamente para ellos, las cosas fueron mucho menos agitadas después de eso. Continuaron compitiendo sólidamente, incluso logrando otro resultado entre los tres primeros en Jordan. En Francia, surgieron nuevamente dificultades de navegación, colocándolos en el último grupo en partir en esta etapa más reciente. Tratando de aprender de sus errores, juraron que revisarían todas las opciones de ruta antes de tomar la primera. Pero eso era más fácil decirlo que hacerlo. Una vez más eligieron la ruta subóptima, y ​​resultó ser su última ruta. A pesar de que los dos arrasaron con las tareas, se patearon más fuerte que una pelota de rugby por su conducción, lo que los eliminó al final.

Ahora fuera de la carrera, Quinton y Mattie hablan con Parade.com sobre cómo su eliminación estuvo más cerca de lo esperado, cómo su roce con la eliminación cambió su enfoque y su reacción a su edición silenciosa en el programa.

Relacionado: Todo lo que debe saber sobre La asombrosa carrera 34

¡Estoy emocionado de tener la oportunidad de hablar contigo! No puedo imaginar cómo ha sido ver todos los altibajos de las últimas ocho semanas.
Quintón Perón: Sabes...( risas .) Estamos bien. Anoche fue un poco duro, no voy a mentir, aunque lo hicimos, se acercaba. Pero fue difícil revivir eso.

Bueno, especialmente porque te vi publicar en línea, Quinton, que hubo un momento en el que no vimos dónde te detuvieron en el último tramo.
Quintón: Quiero decir, todo lo que pudo haber salido mal ese día salió mal.
Mattie Lynch: Piensa en Austria, pero peor. ( risas .)

¿Incluso peor que conducir al país equivocado?
Mattie: ¡Sí! Porque ese fue un error de Google Maps del que aprendimos. Porque simplemente no pusimos el nombre del país, así que nos quedamos en el mismo país. Y ese fue un grave error, pero fácil de corregir. Este último, fue simplemente un desastre de principio a fin. Y justo en el medio, Quinton es detenido.
Quintón: Creo que el policía dijo que me pasé un semáforo en rojo. Pero todavía estoy confundido hasta el día de hoy, porque estaba al lado de un SUV blanco. Entonces yo estaba como, '¿Cómo sucedió eso?'
Mattie: Las calles estaban muy confusas. Así que Quinton pensó: 'Mientras me mueva de la misma manera que la persona en el carril a mi lado, entonces estoy bien'. Y también los semáforos son muy, muy pequeños. No son como en California. Estamos mimados con carteles grandes y muy prominentes. Son muy pequeños en la esquina. Solo hay rojo y verde. Y supongo que se perdió uno de ellos. La policía francesa nos dio una lección sobre qué significa rojo y qué significa verde.
Quintón: La parte más divertida fue cuando estaba correr nuestro como pasaportes y esas cosas Mattie dice: 'Bueno, ya que estás allí, ¿puedes ayudarnos a llegar al desvío?' ( risas .)
Mattie: Ahora que solucionamos eso, no vamos a ir a la cárcel, ¿puedes ayudarnos a llegar hasta aquí? ( risas .)

( risas .) ¡Hacer limonada con limones! Bueno, volvamos a los semáforos de California. Obviamente ustedes dos habían sido el centro de atención antes, Quinton en particular como el primer animador masculino en actuar en un supertazón . ¿Te pidieron que participaras en la carrera o te postulaste?
Quintón: La carrera se había extendido durante un par de años, creo que desde que llegué a los Rams. Pero siempre pensé que era spam, no voy a mentir. Acabo de recibir un correo electrónico aleatorio todos los años y dije: 'Eso no es real, lo que sea'. Y no fue hasta que supe que me retiraría esta última temporada que decidí responder como, 'Oh, si esto es real. Me encantaría conversar al respecto'. ¡Y aquí estamos!

¿Siempre tuviste a Mattie en mente al elegir un compañero para competir?
Quintón: Querían otro chico. Y yo estaba como, 'Bueno, no quiero competir con ninguno de mis compañeros de equipo homólogos masculinos. Si voy a hacer esto, quiero hacerlo con mi mejor amiga .' Entonces, ¡boom! Y entonces pelearon conmigo por eso por un tiempo. Y tuvieron una entrevista con tantas personas diferentes. Y yo estaba como, 'Bueno, la mejor conexión será la que ya te dije sobre. Y ella está aquí. No puedo fingir esto'.
Mattie: Y realmente, la parte que no dice es que no le gusta escuchar a los demás. No es muy bueno con la autoridad. Él lo sabe; está bien. Y creo que en parte se debió a que cuando se unió a los Rams, yo era su capitán. Él me escucha, y tal vez no todo el tiempo, pero es mejor que cero. Sabe que me escucha. Y así fue como se desarrolló.

Volvamos a Francia. Porque desde la edición parecía que simplemente tomaste la ruta más larga una vez más y eso fue lo que te eliminó. Pero parece que mucho más sucedió detrás de escena. ¿Qué terminó pasando?
Mattie: Así que mi trabajo era el navegador. Y si viste en tu pantalla, allí estaba la ruta más directa de Dordogne a Toulouse. Y había que tomar la A20 que es la autopista más rápida. Y nosotros hizo entrar en la A20. Y estuvimos montando eso por un tiempo, como una hora más o menos. Y luego hubo una escisión, creo que fue la D820 o permanecer en la A20. Y el D parecía que era directo. Así que dije: 'Oh, creo que deberías ir a ese'.

Entonces nos damos cuenta de que eran más calles laterales. Y no tienen muchas señales de alto; solo tienen un montón de rotondas. Así que nos retrasó un poco. No nos hizo retroceder tanto como sentimos en ese momento. Pero eso definitivamente recibió un golpe desde el principio y provocó un poco de estrés y pánico para nosotros. Porque fuimos muy diligentes en aprender todo lo que pudimos sobre la navegación y tratar de no cometer errores de navegación. Y luego, justo al salir, lo hicimos, y creo que eso nos preparó para el resto de esta etapa, desafortunadamente.

Entonces terminas entrando en la ciudad, y Quinton, superas la barricada. Entonces parece que tienes más problemas con la navegación al desvío. Parecía que condujiste hacia algún tipo de centro de la ciudad y te quedaste atrapado detrás de los pilones. ¿Que paso ahi?
Mattie: Si desea mi resumen de Google Maps de lo que sucedió, con gusto se lo daré. Tomamos una pequeña curva a la izquierda cuando deberíamos haber estado a la derecha. Y si fuimos a la derecha, eventualmente nos llevará a donde necesitábamos estacionar para el desvío. Pero esa pequeña izquierda nos llevó directamente a lo que se llama 'Le Capital'. Es como un centro comercial, un gran centro comercial por el que no deberías estar conduciendo. Y eso tomó 45 minutos extra, que fue después de que nos detuvieran.
Quintón: Incluso con todo esto, solo perdimos por un par de minutos.

¿En serio? ¿Cómo lo sabes? ¿Viste a David y Aubrey en el Desvío de poesía?
Quintón: No, pero creo que realmente no pudieron encontrarlo. Porque lo que no dijimos es que cuando conducíamos tratando de encontrar un estadio, pasamos por delante del Pit Stop. Y yo estaba como, 'Mattie, está bien, ahora sabemos que ahí es donde tenemos que llegar'. Sólo recuerdo que estaba en el agua. Después de que terminamos el desvío 'Say Six', dije: 'Bueno, está en el agua. Sabemos qué tan lejos está. Aquí vamos. Abróchense los cinturones, tenemos que correr'.

Y no sé si sabían exactamente dónde estaba. Solo recuerdo que estábamos corriendo y llegamos al canal. Los vimos desde el principio. Y yo estaba como, 'Oh, Dios mío'. Incluso después de que nos detuvieran, incluso después de buscar el estadio diez veces, incluso después de la situación de 'Le Capital', el hecho de que solo perdimos en minutos dolió más. Yo estaba como, '¡Que sea una explosión! Deja que Phil venga a buscarnos al Detour.
Mattie: ¡No! Porque lo único que podemos llevarnos a casa es que sabíamos que cuando se trataba de desafíos, podíamos prosperar. Y eso fue algo con lo que no nos pusimos al día. Creo que la mayor parte de nuestra carrera y la mayor parte de nuestra lucha sucedió en el auto. Una vez que llegamos allí, estuvimos geniales. No quiero que Phil venga a nosotros en un desafío.
Quintón: La navegación era buena si era buena. Si fue malo, fue realmente malo. No hubo término medio. Si vamos a tener una fecha de navegación, será genial. Pero si no, era como, 'Oh, esto es una lucha'.

Bueno, lo vimos de ti en las dos primeras etapas. Pasas de un resultado entre los tres primeros en el estreno a casi ser eliminado debido al error de Google Maps que mencionaste antes. ¿Cuánto cambió ese roce con el último lugar la forma en que abordaste la carrera?
Mattie: Creo que Austria, mirando hacia atrás, realmente quedó marcada. Pero en ese momento, aprendimos de ello. Y decimos, 'Aprende temprano. Y luego vamos a construir a partir de eso por el resto del tiempo'. Creo que lo que derribó nuestro confianza un poco en términos de ganar es cuando fuimos a Jordan, y no tuvimos que navegar. Todavía lo hicimos muy bien en un desafío. Y luego nos presentamos en el próximo desafío bastante tarde. Y esa era esa parte que no éramos nosotros. Entonces pensamos: '¿Qué debemos hacer para mejorar?'

Es difícil compartimentar las piernas cuando sucede más de una vez. Y tratas de decir: 'Oh, bueno, este era diferente porque no estábamos manejando' o 'Este era diferente porque simplemente tomamos una ruta un poco más pintoresca que la directa'. Pero esas cosas se suman y son amables. de pasó factura. ¿Realmente no podemos movernos? ¿Realmente no sabemos cómo ir a ningún lado?

Es interesante que hables de las cosas que no se ven. Porque, para ser sincero, fuiste uno de los equipos menos editados esta temporada. ¿Cuál fue tu reacción al ver cómo se desarrollaba tu historia?
Quintón: Quiero decir, fue divertido verlo. Pero como dijiste, y todos los blogs, estábamos muy poco editados. ¡Y no somos gente aburrida en absoluto! Personalidad plus en Team Blue. Así que eso fue un fastidio. Pero quiero decir, mostró la esencia de nuestra relación. Somos el equipo divertido. La broma siempre estuvo ahí. Las risas siempre estuvieron ahí. Los desafíos en los que siempre somos buenos. Era como dijiste, la navegación. Pero fue genial poder correr alrededor del mundo con mi mejor amigo. Y fue genial
Mattie: Y esta es la única temporada de principio a fin que fue fletada. Porque incluso la temporada pasada empezó normal. Entonces, con el formato diferente, muchos factores de transporte se eliminaron como una carrera. Así que creo que junto con la edición, se basó más en las tareas. Entonces, desafortunadamente para Quinton y para mí, hicimos las tareas muy rápido. Y cuando digo que el 70 % de nuestra carrera fue en el auto, realmente lo fue. Ahí es donde suceden todas nuestras conversaciones, todas nuestras epifanías y cosas así. Y, en general, a lo largo de la temporada, no hubo mucho del punto A al punto B. Fue más pesado.

Un equipo con el que te vimos hacer una conexión fue el de Luis y Michelle, con quienes trabajaste en un par de ocasiones. ¿Qué los hizo sobresalir para ti?
Mattie: Nosotros los amamos. Reconocemos su energía desde las puertas, incluso con las máscaras puestas antes de que pudiéramos hablar entre nosotros. Simplemente sentimos la alta energía del otro sin siquiera hablar. Y simplemente encajó naturalmente. No era nada de lo que alguna vez hablásemos. No estaba planeado antes de que comenzara una etapa. Simplemente sucedió en el momento en que pensamos: 'Está bien, estamos en el medio del grupo. Necesitamos llegar al final en Italia. Hagámoslo juntos, porque no estamos luchando por el primero'. '

Finalmente, ¿qué es lo que cada uno aprendió sobre la otra persona corriendo alrededor del mundo juntos?
Quintón: cuando no tienes música , me doy cuenta de que te ves obligado a encontrar cositas de las que hablar. Entendí a Maddie más de manera no verbal en el auto porque no teníamos música para disfrutar. No bailábamos todo el tiempo, porque gran parte de nuestra vida juntos consistía en bailar y estar juntos en el campo. Puedo decir cuando está estresada o teniendo un buen día. Lo pude ver en tu ceja. Te entiendo ahora en un nivel más profundo.
Mattie: Iba a decir en la misma línea. Especialmente en este último tramo, porque estamos muy llenos de energía. Y la razón por la que gravitamos el uno hacia el otro es porque nuestra energía es generalmente buena y alta. Entonces, al estar en una situación en la que se están probando esas cosas y cómo trabajan juntos, pude ver un lado diferente de Quinton que realmente nadie ve tan lejos como nuestros amigos mutuos o compañeros de equipo. Ellos ven el lado de alta energía de nosotros.

Aprendí muy pocas sutilezas. Como en este último tramo. Podía sentir que estaba menos que confiado. Y eran cositas tan sencillas como que teníamos que pagar un peaje para pasar por la autopista. Y Quinton comienza a tratar de pagarlo, y por alguna razón no lo aceptaba. Y empieza como, '( mayales ) No sé qué hacer . No lo sé'. Y luego dije: 'Oh, Dios mío, no había visto este lado de él antes. Realmente está pasando por eso y está realmente nervioso'. Así que ver esos lados y cómo equilibrarse entre sí y no realzarlo fue genial. Y aumentó nuestra amistad con seguridad.

Próximo, lea nuestra entrevista con Glenda y Lumumba Roberts, quienes fueron eliminados en La sorprendente carrera 34 Episodio 7 .

---